/ 令和8年3月予算審査特別委員会(総務分科会) / 委員会 / 目黒委員
非公式の要約（AI）です。原文は、会議録で確認してください。
令和7年度に上総牛久〜上総中野間の補助率を4分の1に引き上げ、令和8年度から五井〜上総牛久間も4分の1に拡充することを挙げ、公金を投入する以上、補助の条件として、デジタルサイネージの設置やキャッシュレス決済の導入促進など、利便性向上をセットで求めることも有効ではないか、見解を尋ねた。
この補助の対象には、設備の改修などのほか、利用促進や利便性の向上に資するものも含まれている。最近では、車両への多言語対応の放送設備の設置や、令和4年度のトロッコ列車の予約システムの改修等も補助の対象だった。利便性の向上は、小湊鐵道自らが企業努力による姿勢を示しており、市も、直接の補助だけでなく、観光やスポーツ、地域振興策など、鉄道の利用促進につながる取組を進めているとした。
令和9年度から、妊産婦、障がい者、高齢者を対象に、マイナンバーカードを活用したタクシー運賃助成事業を行うとして、必要な人に確実に制度を届け、事業の実効性を上げるために、関係部局や多様な主体との連携をどう進め、周知や利用促進を図るのかを尋ねた。
マイナンバーカードを活用したタクシー割引導入事業は、どのような仕組みになっているのかを尋ねた。
令和9年度中の開始を目指す、免許を持たない高齢者や障がい者、妊産婦を対象としたタクシー割引制度について、導入に当たり、このシステムのどのような点にメリットを感じたのかを尋ねた。
令和8年度は、鉄道輸送対策事業に対する補助制度の負担割合のかさ上げを全線に適用することとしているが、これからの補助の在り方について、当局の見解を尋ねた。
マイナンバーカードを活用したタクシー運賃助成事業について、対象者の3要件（要介護・要支援認定者、70歳以上で運転免許のない方、妊産婦）で、市としておよそどのくらいの対象者数を想定しているのかを尋ねた。
地域公共交通計画推進事業の、女性運転士雇用促進等職場環境整備費補助金の令和6年度の実績を尋ねた。